La Région, 1er partenaire financier local derrière l’Etat, s’est fortement investie dans ce projet pour un coût de 1,6 M€, voté en novembre 2007, pour financer la viabilisation d’une partie de la ZAC de Chateaucreux.
- Par grande facilité d’accès (TGV, TER),
- Par sa desserte exceptionnelle (Trams, bus),
- Par sa proximité de l’hyper-centre de Saint-Étienne (moins de 10 minutes),
- Par son potentiel de développement important : 60 ha au sud des voies ferrées et, à terme, au nord.
Châteaucreux sera bien plus qu’un quartier d’affaires
Ce sera un quartier moderne, avec une mixité d’espaces et d’activités. Comme c’est déjà le cas à l’est de la gare où l’on trouve des activités économiques mais aussi des logements de qualité, des services et des espaces publics importants.
Châteaucreux sera à la fois un quartier d’affaires et un quartier d’habitat (qui accueillera 100 000 m², soit 2500 nouveaux habitants). C’est important : on ne peut pas avoir aux abords de la gare tout un quartier déserté après 19h ou 20h. Châteaucreux sera un quartier continuellement animé.
Ce quartier Châteaucreux, c’est un véritable morceau de ville qui est en train de se développer. Un morceau de ville où bien sûr on travaillera, mais aussi où on vivra, où on commercera, où on se divertira, où on flânera.
Le projet sera à la fois fonctionnel et esthétique, grâce au très beau travail de l’architecte japonais Fumihiko Maki, prix Pritzker, qui a établi le schéma d’aménagement.
Pour l’aménagement de la tranche 1 de la ZAC de Châteaucreux, l’EPASE et son directeur Nicolas Ferrand ont engagé un programme de travaux de 5 332 330 M€.
- Etat : 2 Millions €
- Région : 1.6 Millions €
- Ville Saint-Etienne : 0,8 Million €
- Département : 0,4 Million €
- Saint-Etienne Métropole : 0,4 Million €
Ces travaux continueront en 2010, et dureront pour certains jusqu’à 2013.
